Spółka Uni-logistics, specjalizująca się w spedycji morskiej, kolejowej, lotniczej i transporcie dro...

Fabryka paczkomatów InPost w stolicy Małopolski powstanie w ramach nowo tworzonego parku City Logist...

Szwajcarski koncern o zasięgu globalnym Nestlé z nawiązką realizuje swoje plany inwestycyjne dotyczą...

Niemiecka firma UZIN Polska Produkty Budowlane zakończyła rozbudowę swojego polskiego zakładu produk...

Chętnych do udzielenia pożyczki na pokrycie deficytu w budżecie mamy poznać jeszcze w tym miesiącu....

Kompleks przy ulicy Szkockiej wymaga remontu m.in. w zakresie doprowadzenia do zgodności z przepisam...

Plac w sercu Wrocławia z charakterystycznymi estakadami trochę zapomniany, ale dzięki nowemu budynko...

Od 20 miesięcy na lotnisku w Pyrzowicach realizowana jest największa w historii portu, pod względem...

24 maja br. rozpoczęły się pierwsze prace związane z rozbudową Centrum Handlowego Ferio w Starym Mie...

Okmiański "Grunt na medal" przyciąga kolejnych inwestorów. W tym roku udało się sprzedać około 10 he...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wyłoniła najkorzystniejsze oferty w przetargach na zaprojektowanie i budowę dwóch z trzech odcinków drogi ekspresowej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik. Przy braku odwołań od rozstrzygnięcia i po zakończeniu kontroli uprzedniej przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, GDDKiA planuje podpisać umowę z wykonawcami jeszcze w IV kwartale br. 

Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przesłała ogłoszenie o przetargu na zaprojektowanie i budowę prawie 14-kilometrowego odcinka S8 od Ząbkowic Śląskich do Barda. To już czwarty odcinek dolnośląskiej S8, który jest w fazie przetargu.

W czwartek, 9 marca w Rzeszowie rozpoczęły się konsultacje społeczne dotyczące atrakcji, jakie powinny się zdaniem mieszkańców Rzeszowa pojawić w parku wodnym, który ma wkrótce zostać wybudowany w stolicy Podkarpacia.

W województwie zachodniopomorskim planowana jest jedna ze strategicznych inwestycji dla Polski i naszej gospodarki morskiej. Chodzi o budowę nowego toru podejściowego do portu morskiego w Świnoujściu. Koszt tej wielkiej inwestycji planowany jest na ponad 7 mld złotych. Ta inwestycja sprawi, że Polska stanie się istotnym graczem na mapie przeładunkowej Bałtyku.